Dwa najbardziej rowerowe kraje Europy – Belgia i Holandia. Aktywny wypoczynek pośród niderlandzkich krajobrazów – zielonych pól poprzecinanych malowniczymi kanałami, wiatraków i doskonale zachowanych średniowiecznych miast, podziwianych z rowerowego siodełka. Rejs barką po krainie leżącej pod poziomem morza. Perła architektury – Brugia, centrum przemysłu diamentowego – Antwerpia, region sera gouda, renesansowe twierdze i rowerowa stolica świata – Amsterdam.
AMSTERDAM (Holandia) – BRUGIA (Belgia)
Zbiórka na Lotnisku Chopina w Warszawie, w hali odlotów przy stanowisku LogosTour. Przylot do Amsterdamu. Po przylocie przejazd do Brugii (Belgia). Zakwaterowanie w hotelu. Zwiedzanie miasta spacerem. Brugia stanowi wyjątkowy przykład średniowiecznej zabudowy, która zachowała swoją historyczną strukturę, rozwijającą się przez stulecia, gdzie pierwotna zabudowa gotycka jest częścią współczesnej tożsamości miasta. Rynek ze słynną dzwonnicą Belfort, z której wieczorami można usłyszeć koncert na 47 dzwonach karylionu, XII-wieczna Bazylika Świętej Krwi z relikwią krwi Chrystusa, kościół Najświętszej Marii Panny, w którym znajduje się arcydzieło Michała Anioła – rzeźba Madonny z Dzieciątkiem. Kolacja. Nocleg w Brugii.
BRUGIA - GANDAWA (ok. 21 km)
Po śniadaniu ciąg dalszy zwiedzania Brugii. Ufundowana w XV w. przez rodzinę Adornes Kaplica Jerozolimska, zbudowana na wzór Bazyliki Grobu Pańskiego w Jerozolimie, Park Kruisvest z zabytkowymi wiatrakami i nabrzeżem, XV-wieczna brama miejska Kruisport. Około południa zaokrętowanie na barce, zapoznanie z załogą, kapitanem i innymi uczestnikami wycieczki. Wczesnym popołudniem wyjazd w pierwszą, 20-kilometrową trasę rowerową w kierunku Gandawy. Spokojna, malownicza trasa wiedzie wzdłuż kanału łączącego Brugią z Gandawą do miejscowości Aalterbrug. Dalsza droga do Gandawy na pokładzie barki. Po przybyciu do Gandawy obiadokolacja. Wieczorny spacer po Gandawie. To jedno z największych miast średniowiecznej Europy – w połowie XIV w. było centrum przemysłu sukienniczego i liczyło ponad 50 tys. mieszkańców. Do dziś łatwo znaleźć ślady tej wspaniałej przeszłości - idealnie zachowane domy cechowe, górująca nad miastem forteca Gravensteen, pochodzący z połowy XIII w. targ mięsny, charakterystyczna dla flamandzkich miast dzwonnica, Belfort oraz katedra św. Bawona, w której podziwiać można średniowieczny skarb malarstwa niderlandzkiego, poliptyk z 1423 roku autorstwa Huberta i Jana van Eycków, tzw. „Ołtarz Gandawski”. Kolacja i nocleg na barce w Gandawie.
GANDAWA - DENDERMONDE - ST. AMANDS (ok. 47 km)
Wczesnym rankiem przejazd przez stare centrum Gandawy. Po kawie wyjazd wzdłuż jednej z najpiękniejszych rzek Europy - Skaldy. Po około 20 km przystanek w Wetteren, niewielkiej miejscowości, znanej z licznych plantacji róż. Jest to również dobre miejsce, aby zrozumieć, co oznacza belgijskie słowo „staminee” – kawiarnia/pub, stanowiące centrum życia towarzyskiego Belgów, w których można spróbować przepysznych belgijskich piw zagryzając tradycyjnymi belgijskimi frytkami. Powrót na barkę w Berlare i dalszy rejs malowniczą Skaldą do Dendermonde. Z tym urokliwym miastem wiąże się legenda Ros Beiaard, konia, który dzięki swoim magicznym umiejętnościom powiększania się, uniósł swojego pana wraz z trzema braćmi, dzięki czemu uniknęli oni śmierci z ręki Karola Wielkiego. Co 10 lat odbywa się festiwal, podczas którego ulicami miasta przechodzi parada gigantów, a jej punktem kulminacyjnym jest przejazd ogromnej figury legendarnego konia. Z Dendermonde dalszy rejs do spokojnej wioski St. Amand, gdzie barka cumuje na noc. Kolacja i nocleg na barce.
ST. AMANDS - ANTWERPIA (ok. 40 km)
Po śniadaniu wyjazd rowerem z St. Amands. Trasa rowerowa prowadzi wzdłuż rzeki przez błotne równiny rezerwatów przyrody Durme i Schausselbroek. Durme to jedno z ostatnich bagien słodkowodnych wzdłuż tej części rzeki z unikalną florą i fauną. Kolejny przystanek w Bazel, czarującej wiosce, na obrzeżu której, nad niewielkim stawem w otoczeniu romantycznego parku stoi zamek Wissekerke. Dojazd do Antwerpii zachodnim brzegiem Skaldy, dzięki czemu podziwiać można przepiękną panoramę starówki po drugiej stronie rzeki. Skalda rozcina Antwerpię na dwie części, jednak w zasięgu wzroku nie znajdziemy ani jednego mostu. Ze względu na duży ruch statków po Skaldzie, cały ruch odbywa się tunelami pod rzeką. Po pokonaniu zbudowanego w 1931 roku 500-metrowego pieszo-rowerowego tunelu Św. Anny, znajdziemy się w ścisłym centrum miasta. Powrót na barkę, zacumowaną nieopodal Muzeum Sztuki Nowoczesnej (Museum Aan de Stroom). O Antwerpii mówi się, że to najcenniejsze miasto w Europie – tutejsi jubilerzy, szlifierze i złotnicy odpowiadają za 80% światowego rynku diamentów. Zwiedzanie miasta - Rynek z gotycką Katedrą Najświętszej Marii Panny, słynna ulica handlowa Meir, najpiękniejszy w Europie dworzec kolejowy oraz Dom Rubensa, w którym znajduje się jedna z najliczniejszych na świecie kolekcji dzieł tego mistrza malarstwa barokowego. Kolacja i nocleg na barce.
ANTWERPIA - WILLEMSTAD (Holandia) (56-65 km)
Rejs barką przez port w Antwerpii, drugi po Rotterdamie największy port Europy. Kilometry industrialnych nabrzeży, setki żurawi i dźwigów, ogromne masowce i kontenerowce zacumowane w dokach mocno kontrastują ze spokojnym, wiejskim krajobrazem, widzianym z pokładu barki poprzedniego dnia. Przekroczenie granicy z Holandią i dalsza droga kanałem łączącym największą rzekę Belgii – Skaldę i Holandii – Ren. Przy śluzach Kreekrak przesiadka na rowery. Wycieczka po Brabantse Wal – naturalnych piaskowych wzniesieniach, sięgających 20 m n.p.m (co jest ewenementem w kraju leżącym w dużej części na poziomie morza lub nawet poniżej). Obszar ten objęty jest ochroną przyrody w ramach programu Natura 2000. Później krajobraz zmienia się kilkukrotnie. Przejazd przez lasy wokół Bergen op Zoom i dalej przez poldery do renesansowego miasta-fortecy – Willemstad, zbudowanego według wzorców ówczesnej sztuki obronnej. W Polsce podobnie zaprojektowane zostały Zamość i Chełmno, ale w Holandii do dziś w niemal niezmienionym stanie zachowało się co najmniej dziesięć tysięcy tych gwiaździstych, otoczonych pierścieniami wałów, kanałów i fos twierdz. Kolacja i nocleg na barce w Willemstad.
WILLEMSTAD - WERKENDAM - GORINCHEM (ok. 45 km)
Z Willemstad rejs wzdłuż kanału kanału Nieuwe Meerwede do Werkendam. Trasa prowadzi przez malowniczy Park Narodowy Biesbosch, zwany „niderlandzką dżunglą”. To jeden z największych parków narodowych w Holandii i jeden z ostatnich rozległych obszarów mokradeł słodkowodnych w północno-zachodniej Europie. Można tu zaobserwować unikalne zjawisko – sięgające nawet 80 cm przypływy i odpływy słodkiej wody. Obszar ten ma bezpośrednie połączenie z Morzem Północnym i podczas przypływu woda morska wpycha słodką wodę nawet 50 km w głąb lądu. W Werkendam zejście na brzeg i wyjazd na wycieczkę rowerową po prowincji Heusden, wzdłuż kanału Bergse Maas, do kolejnego miasta-twierdzy – Heusden. Powrót wzdłuż kanału Afgedamde Maas, do rzeki Waal i ostatnie na dzisiejszej trasie piękne ufortyfikowane miasto, Woudrichem. Przeprawa promowa na drugą stronę rzeki, do Gorinchem, gdzie zacumowana jest barka. Kolacja i nocleg na barce.
GORINCHEM - VIANEN - UTRECHT (ok. 50 km)
Wyjazd z Gorinchem rowerami wzdłuż meandrującej rzeki Linge. Okolica to zagłębie holenderskiego sadownictwa, więc wiosną trasa obfituje w widoki mieniących się kolorami kwitnących owocowych drzewek. Przejazd wzdłuż miasta Leerdam, słynącego z produkcji szkła. Dalsza trasa wiedzie na północ w kierunku Utrechtu. Po drodze do Utrechtu przystanek przy Wirze Bassa, liczącym 13 hekarów, pochodzącym z XVI w., największym w Holandii zbiorniku wodnym powstałym w podczas budowy grobli. To kolejny relikt wiecznej bitwy Holendrów z wodą. Przyjazd do Vianen, powrót na barkę i rejs do Utrechtu. Po obiedzie wycieczka do starego centrum Utrechtu. Utrecht często nazywany jest „małym Amsterdamem”. Zdecydowanie bardziej kameralny i mniej zatłoczony niż stolica Holandii spodoba się wszystkim, którzy lubią wolniejszy rytm miasta. Starówka poprzecinana jest kanałami wzdłuż których można spacerować na dwóch poziomach – przy ulicy położonej wyżej, bądź deptakiem znajdującym się tuż nad wodą. To rozwiązanie służyło kiedyś kupcom, którzy rozładowali towar z łodzi wprost do nadbrzeżnych składów. Dziś większość ceglanych magazynów została przekształcona w kameralne knajpki, restauracje i kawiarnie. Centralnym punktem miasta jest gotycka Katedra Św. Marcina. Budowla jest niepodobna do jakiejkolwiek innej katedry na świecie – wieża kościelna stoi niemal 50 m od nawy kościoła, ale nie był to zamysł architekta. W 1674 r. potężna burza i tornado zburzyły środkową część nawy głównej i nigdy później jej nie odbudowano, więc dziś to dwa osobne budynki z niewielkim placem pośrodku. Ikoną miasta jest Oudegracht (Stary Kanał), wzdłuż którego brzegów znajdują się najbardziej znane kawiarnie i restauracji Utrechtu, choć młodzi mieszkańcy miasta coraz chętniej czas spędzają w równie urokliwych knajpkach, które otwierają się nad Catharijnesingel – starym kanałem, który w latach 70-tych został zakopany po to, by zrobić miejsce pod bezkolizyjną drogę, a niedawno ponownie odkopanym i wypełnionym wodą. Nocleg na barce w Utrechcie.
UTRECHT - AMSTERDAM (ok. 40 km)
Podczas śniadania rejs do Breukelen, a stamtąd dalej do Amsterdamu rowerem, trasą biegnącą wzdłuż dwóch najpiękniejszych rzek Holandii, Vecht i Amstel. Widoki po obu stronach rzeki przypominają dolinę Loary w miniaturze – pełne wspaniałych wiejskich pałacyków i dworków z XVIII wieku, otoczonych zadbanymi ogrodami. Po przybyciu do Amsterdamu i obiadokolacji spacer po mieście. Choć Amsterdam, to najbardziej rowerowe miasto świata, to tłok na drogach dla rowerów powoduje, że miasto lepiej zwiedzać na piechotę. Plac Dam z Pałacem Królewskim, który nazywany jest ósmym cudem świata, ponieważ został zbudowany na 13650 palach. Dzielnicę Jordaan z licznymi pubami, kawiarniami na świeżym powietrzu i uroczymi sklepami, Vondelpark, w którym często można natknąć się na koncert na świeżym powietrzu, Plac Muzeów z Rijksmuseum (Muzeum Narodowe), w którym znajdują się największe dzieła malarstwa niderlandzkiego takich mistrzów, jak Rembrandt czy Vermeer. Fakultatywnie wieczorny rejs po kanałach amsterdamskich. Nocleg na barce.
AMSTERDAM
Po śniadaniu wyokrętowanie. Transfer na lotnisko. Wylot do Polski. Przylot do Warszawy.
1000 PLN płatna przy zapisie
płatna na 40 dni przed wyjazdem
przelot międzynarodowy rejsowymi liniami lotniczymi w klasie ekonomicznej na trasie Warszawa-Amsterdam-Warszawa
przejazdy mikrobusem z klimatyzacją,
rower trekkingowy,
7 noclegów na barce w kajutach 2–os.
1 nocleg w hotelu 3* w Brugii,
8 śniadań, 8 kolacji, 7 zestawów lunchowych,
kawę i herbatę na pokładzie barki,
opiekę polskiego pilota,
usługi lokalnych przewodników (z wyjątkiem dni 12, 13, 14),
ubezpieczenie Signal Iduna (KL, NNW, bagaż).
Zgodnie z Warunkami uczestnictwa do ceny imprezy zostanie doliczona składka na TFG - 13 PLN oraz składka na TFP - 13 PLN.
Wypożyczenia roweru ze wspomaganiem elektrycznym – 180 EUR. Istnieje możliwość przewiezienia własnego roweru za dodatkową opłatą.
Opcjonalnie możliwość ubezpieczenia roweru – 20 EUR (40 EUR – rower elektryczny).
Na bilety wstępu należy przeznaczyć ok. 20 EUR.
Na zwyczajowe napiwki sugeruje się przeznaczyć ok. 30 EUR.
Uprzejmie informujemy, że więcej informacji o składkach na Turystyczny Fundusz Gwarancyjny i Turystyczny Fundusz Pomocowy, dostępnych jest na naszym blogu we wpisie zatytułowanym Turystyczny Fundusz Gwarancyjny i Turystyczny Fundusz Pomocowy
16.09 - 24.09.2022, 9950.00 PLN
Zapłać przez internet - najlepsze pokoje wyprzedają się od razu!